Главный инженер затонувшего южнокорейского парома «Севоль» заявил четверг, что не смог зафиксировать какие-либо технические неполадки перед крушением судна. «Я не заметил никаких неисправностей. Не было никаких проблем», - сказал он, отвечая на вопрос о том, были ли в момент аварии какие-либо проблемы с двигателем или балластом судна. Между тем, ранее представители следственной группы, занимающейся выяснением обстоятельств крушения парома «Севоль» сообщили, что вес находившегося на судне груза превышал разрешенную норму более чем в три раза. В момент аварии этот показатель составлял 3608 тонн вместо дозволенных 987 тонн. В частности, в ходе расследования экспертами было установлено, что на судне были размещены дополнительные 240 кают, которые позволяли разместить на пароме примерно 150 дополнительных пассажиров. Кроме того, следователи полагают, что судно регулярно выходило в рейсы перегруженным, что могло стать причиной смещения центра тяжести парома и, как следствие, негативно повлиять на его устойчивость. В настоящий момент работники прокуратуры Южной Кореи проводят расследование в отношении компании Chongahaejin Marine - владельца затонувшего парома «Севоль», а также 20 связанных с этой компанией организаций. Также следователи проверили дом главы Chongahaejin Marine и религиозное сообщество в Сеуле, к которому имела отношение семья владельца. Власти страны на время проведения расследования также наложили запрет на передвижения более 70 работников Chongahaejin Marine и представителей связанных с ней структур. Среди возможных обвинений - преступная халатность и хищение средств. Паром «Севоль» потерпел крушение у юго-западного побережья Южной Кореи 16 апреля. На судне в момент катастрофы находилось 476 человек. Большинство пассажиров - школьники, следовавшие в курортный город на побережье. К настоящему моменту число жертв увеличилось до 152 человек, и, как ожидается, конечное число погибших может превысить 300 человек. Под следствием по делу о катастрофе парома находятся капитан судна Ли Чжун Сок и шестеро членов экипажа. Они арестованы. http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=25576
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
«Я не заметил никаких неисправностей. Не было никаких проблем», - сказал он, отвечая на вопрос о том, были ли в момент аварии какие-либо проблемы с двигателем или балластом судна.
Между тем, ранее представители следственной группы, занимающейся выяснением обстоятельств крушения парома «Севоль» сообщили, что вес находившегося на судне груза превышал разрешенную норму более чем в три раза. В момент аварии этот показатель составлял 3608 тонн вместо дозволенных 987 тонн. В частности, в ходе расследования экспертами было установлено, что на судне были размещены дополнительные 240 кают, которые позволяли разместить на пароме примерно 150 дополнительных пассажиров.
Кроме того, следователи полагают, что судно регулярно выходило в рейсы перегруженным, что могло стать причиной смещения центра тяжести парома и, как следствие, негативно повлиять на его устойчивость.
В настоящий момент работники прокуратуры Южной Кореи проводят расследование в отношении компании Chongahaejin Marine - владельца затонувшего парома «Севоль», а также 20 связанных с этой компанией организаций. Также следователи проверили дом главы Chongahaejin Marine и религиозное сообщество в Сеуле, к которому имела отношение семья владельца.
Власти страны на время проведения расследования также наложили запрет на передвижения более 70 работников Chongahaejin Marine и представителей связанных с ней структур. Среди возможных обвинений - преступная халатность и хищение средств.
Паром «Севоль» потерпел крушение у юго-западного побережья Южной Кореи 16 апреля. На судне в момент катастрофы находилось 476 человек. Большинство пассажиров - школьники, следовавшие в курортный город на побережье. К настоящему моменту число жертв увеличилось до 152 человек, и, как ожидается, конечное число погибших может превысить 300 человек. Под следствием по делу о катастрофе парома находятся капитан судна Ли Чжун Сок и шестеро членов экипажа. Они арестованы.
http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=25576
Перегруз в 3,5 раза - ???
240 кают на 150 пассажиров - ???