На "Севмаше" модернизировали эллинг №1 На "Севмаше" завершились работы по реконструкции кровли старейшего эллинга (цех №50) с заменой стенового ограждения на сэндвич-панели. Как уточнили в пресс-службе предприятия, модернизация цеха проводилась в рамках госпрограммы "Развитие оборонно-промышленного комплекса". Эллинг №1 стапельно-сдаточного производства – один из первых цехов "Севмаша". Он построен в 1940 году. На его стапеле закладывали первый корабль предприятия – самый крупный в мире линкор "Советская Белоруссия". Как отмечают в пресс-службе завода, по своим размерам цех в период строительства не имел аналогов ни в нашей стране, ни за рубежом, а технические решения, положенные в основу проектирования стальных конструкций здания, являлись передовыми идеями конца 1930-х годов. В ходе модернизации эллинга произведена реконструкция кровли с заменой плит покрытия и кровельного пирога общей площадью 36 000 кв. метров на более современные и легкие строительные материалы. Это позволило снизить нагрузку на основные несущие металлоконструкции каркаса эллинга. Наружное стеновое ограждение из керамического кирпича, который использовался при строительстве эллинга №1, частично заменено на более легкие и современные сэндвич-панели с южной и северной стороны цеха. Благодаря реконструкции кровли и стенового ограждения увеличился срок службы ограждающих конструкций цеха, а также снижены тепловые потери в отопительный период, заключили в пресс-службе "Севмаша". Напомним, что "Севмаш" строит для ВМФ России две серии АПЛ: многоцелевые субмарины проекта 885/885М (шифр "Ясень/Ясень-М") и стратегические ракетоносцы проекта 955/955А (шифр "Борей/Борей-А"). Также верфь продолжает производство двух атомных подлодок спецназначения – "Белгород" проекта 09852 и "Хабаровск" проекта 09851. Кроме того, предприятие ведет модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 1144. flotprom.ru/
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
На "Севмаше" завершились работы по реконструкции кровли старейшего эллинга (цех №50) с заменой стенового ограждения на сэндвич-панели. Как уточнили в пресс-службе предприятия, модернизация цеха проводилась в рамках госпрограммы "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
Эллинг №1 стапельно-сдаточного производства – один из первых цехов "Севмаша". Он построен в 1940 году. На его стапеле закладывали первый корабль предприятия – самый крупный в мире линкор "Советская Белоруссия". Как отмечают в пресс-службе завода, по своим размерам цех в период строительства не имел аналогов ни в нашей стране, ни за рубежом, а технические решения, положенные в основу проектирования стальных конструкций здания, являлись передовыми идеями конца 1930-х годов.
В ходе модернизации эллинга произведена реконструкция кровли с заменой плит покрытия и кровельного пирога общей площадью 36 000 кв. метров на более современные и легкие строительные материалы. Это позволило снизить нагрузку на основные несущие металлоконструкции каркаса эллинга.
Наружное стеновое ограждение из керамического кирпича, который использовался при строительстве эллинга №1, частично заменено на более легкие и современные сэндвич-панели с южной и северной стороны цеха.
Благодаря реконструкции кровли и стенового ограждения увеличился срок службы ограждающих конструкций цеха, а также снижены тепловые потери в отопительный период, заключили в пресс-службе "Севмаша".
Напомним, что "Севмаш" строит для ВМФ России две серии АПЛ: многоцелевые субмарины проекта 885/885М (шифр "Ясень/Ясень-М") и стратегические ракетоносцы проекта 955/955А (шифр "Борей/Борей-А"). Также верфь продолжает производство двух атомных подлодок спецназначения – "Белгород" проекта 09852 и "Хабаровск" проекта 09851. Кроме того, предприятие ведет модернизацию тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 1144.
flotprom.ru/