2 января 2015 года на верфи STX Offshore & Shipbuilding Co. Ltd. (Пусан, Республика Корея) состоялась церемония передачи судовладельцу танкера-газовоза СПГ «СКФ Мелампус» – третьего судна серии ультрасовременных газовозов СПГ, предназначенного для регулярных круглогодичных перевозок сжиженного природного газа (СПГ). Два танкера серии – «Великий Новгород» и «Псков» – уже успешно эксплуатируются по долгосрочным контрактам с компанией «Газпром». Четвертое судно серии – «СКФ Митре» – будет поставлено «Совкомфлоту» во втором квартале 2015 года. При строительстве нового газовоза типоразмера «Atlanticmax» грузовместимостью около 170 200 куб. м применены самые передовые технические решения для обеспечения эффективной эксплуатации в арктических условиях, в т.ч. оснащение трехтопливной дизель-электрической энергетической установкой. В дополнение к усиленному ледовому классу Ice2 суда этой серии обладают комплексом для работы при низких температурах и в сложных климатических условиях, способны круглогодично осуществлять перевозку газа с большинства существующих отгрузочных терминалов. Кроме того, «СКФ Мелампус» имеет самый высокий класс экологической защиты. Судно построено на совместный класс Российского морского регистра судоходства (РС) и Регистра Ллойда (LR) под техническим наблюдением объединенной группы сюрвейеров. При этом, как и на предыдущих судах серии, РС выступал в качестве лидирующего общества. Символ класса РС: KM ✪ Ice2 AUT1 OMBO EPP ANTI-ICE LI CCO ECO-S WINTERIZATION(-30) Gas carrier type 2G (methane). Основные характеристики: длина наибольшая – 299,90 м; ширина – 45,80 м; высота борта – 26,00 м; осадка расчетная – 12,50 м; валовая вместимость – 113876; грузовместимость – 170200 куб. м; суммарная мощность силовой установки – 34000 кВт.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
При строительстве нового газовоза типоразмера «Atlanticmax» грузовместимостью около 170 200 куб. м применены самые передовые технические решения для обеспечения эффективной эксплуатации в арктических условиях, в т.ч. оснащение трехтопливной дизель-электрической энергетической установкой. В дополнение к усиленному ледовому классу Ice2 суда этой серии обладают комплексом для работы при низких температурах и в сложных климатических условиях, способны круглогодично осуществлять перевозку газа с большинства существующих отгрузочных терминалов. Кроме того, «СКФ Мелампус» имеет самый высокий класс экологической защиты.
Судно построено на совместный класс Российского морского регистра судоходства (РС) и Регистра Ллойда (LR) под техническим наблюдением объединенной группы сюрвейеров. При этом, как и на предыдущих судах серии, РС выступал в качестве лидирующего общества.
Символ класса РС: KM ✪ Ice2 AUT1 OMBO EPP ANTI-ICE LI CCO ECO-S WINTERIZATION(-30) Gas carrier type 2G (methane).
Основные характеристики:
длина наибольшая – 299,90 м;
ширина – 45,80 м;
высота борта – 26,00 м;
осадка расчетная – 12,50 м;
валовая вместимость – 113876;
грузовместимость – 170200 куб. м;
суммарная мощность силовой установки – 34000 кВт.