Этот документ убыточный для страны.
Закон Джонса, принятый 94 года, назад является анахронизмом, снижающим конкурентоспособность американских производителей, сообщает Journal of Commerce. Такое мнение высказал сенатор США Джон Маккейн,
Закон Джонса гласит, что каботажное плавание у берегов США может осуществляться либо судами под американским флагом, либо судами, построенными на американских верфях, либо судами, которыми владеют американские граждане, либо судами, команды которых состоят из американских граждан и/или иностранцев, получивших право на жительство в США.
По мнению экспертов, действие данного документа увеличивает транспортные расходы американских производителей.
Сенатор в своих доводах сослался на исследование, проведенное Комиссией по международной торговле США еще в 2002 году. Оно говорит о том, что отмена закона Джонса позволила бы сократить транспортные расходы американских грузовладельцев на 22%. По оценке Маккейна, эффект от отмены закона для экономики США мог бы составить порядка 1 миллиарда долларов.