Морякам и судовладельцам стоит готовится к массовому аресту танкерного флота Судовладельцы не успевают установить новое оборудование, без которого их просто не выпустят с порта. В 2015 году многие судовладельцы могут лишиться своих танкеров, Массовый арест танкерного флота станет вполне распространенным явлениям, поскольку судовладельцы не сильно спешат с установкой нового навигационного оборудования. Напомним, что ранее Международная морская организация обязала всех владельцев танкеров установить Электронную картографическую навигационную информационную систему. Крайний срок установки нового оборудования – июль 2015 года. Столь жесткие меры ИМО предприняла ради того, чтобы повысить уровень безопасности мореплавания и защитить окружающую среду. Независимый консультант по вопросам навигации Пол Хейлвуд во время своего выступления на конференции ««SMM», проходящей в Гамбурге (Германия), заявил, что новое навигационное оборудование к назначенному сроку успеют установить лишь половина владельцев танкеров. Эта ситуация приведет к тому, что огромная часть мирового танкерного флота уже летом следующего года просто останется в портах, так как их технические характеристики не соответствую новым стандартам.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Судовладельцы не успевают установить новое оборудование, без которого их просто не выпустят с порта.
В 2015 году многие судовладельцы могут лишиться своих танкеров,
Массовый арест танкерного флота станет вполне распространенным явлениям, поскольку судовладельцы не сильно спешат с установкой нового навигационного оборудования.
Напомним, что ранее Международная морская организация обязала всех владельцев танкеров установить Электронную картографическую навигационную информационную систему. Крайний срок установки нового оборудования – июль 2015 года.
Столь жесткие меры ИМО предприняла ради того, чтобы повысить уровень безопасности мореплавания и защитить окружающую среду.
Независимый консультант по вопросам навигации Пол Хейлвуд во время своего выступления на конференции ««SMM», проходящей в Гамбурге (Германия), заявил, что новое навигационное оборудование к назначенному сроку успеют установить лишь половина владельцев танкеров.
Эта ситуация приведет к тому, что огромная часть мирового танкерного флота уже летом следующего года просто останется в портах, так как их технические характеристики не соответствую новым стандартам.