Рано утром 11 мая сухогруз «Симушир» под российским флагом столкнулся с рыболовной шхуной в территориальных водах Южной Кореи, сообщил Государственный морской спасательно-координационный центр в Москве. «Симушир» следовал из Шанхая на Владивосток с гружеными контейнерами на борту. При прохождении в 5,5 милях от береговой линии в районе порта Ульсан под углом в 70 градусов с левого борта шла группа рыболовных шхун. Скорость этих суденышек составляла от 9 до 11 узлов. Они пересекали курс судна по носу и корме. Одна шхуна приближалась без заметного изменения пеленга. Для привлечения внимания экипажем сухогруза использовались громкоговоритель, поисковый прожектор, палубное освещение для обозначения размеров судна, навигационные огни. Шхуна не реагировала, курс и скорость не изменяла. «Симушир» стал ворочать вправо, рыбацкое судно все-таки коснулась теплохода в кормовой части левого борта. Ощутимого удара о борт судна не было. В темное время визуальных повреждение шхуны не наблюдалось, она осталась на плаву, продолжив движение. «Симушир» также продолжил движение. Однако затем власти Ульсана сообщили о том, что шхуна получила повреждения. «Симушир» остановился. По сообщению редактора «Морского бюллетеня» Михаила Войтенко, судно поставили к причалу в южнокорейском порту Пхохан. По всей видимости, его задержали для проведения расследования. Рыбаки потребовали компенсации, хотя по идее, это их надо штрафовать за то, что пересекают рекомендованные пути с нарушением МППСС и спят на мостике.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
При прохождении в 5,5 милях от береговой линии в районе порта Ульсан под углом в 70 градусов с левого борта шла группа рыболовных шхун. Скорость этих суденышек составляла от 9 до 11 узлов. Они пересекали курс судна по носу и корме. Одна шхуна приближалась без заметного изменения пеленга. Для привлечения внимания экипажем сухогруза использовались громкоговоритель, поисковый прожектор, палубное освещение для обозначения размеров судна, навигационные огни.
Шхуна не реагировала, курс и скорость не изменяла. «Симушир» стал ворочать вправо, рыбацкое судно все-таки коснулась теплохода в кормовой части левого борта. Ощутимого удара о борт судна не было. В темное время визуальных повреждение шхуны не наблюдалось, она осталась на плаву, продолжив движение. «Симушир» также продолжил движение. Однако затем власти Ульсана сообщили о том, что шхуна получила повреждения. «Симушир» остановился.
По сообщению редактора «Морского бюллетеня» Михаила Войтенко, судно поставили к причалу в южнокорейском порту Пхохан. По всей видимости, его задержали для проведения расследования. Рыбаки потребовали компенсации, хотя по идее, это их надо штрафовать за то, что пересекают рекомендованные пути с нарушением МППСС и спят на мостике.