janataly ®   21-Jan-2014 19:19
Береговая охрана Гуам, США, получила тревожный сигнал с борта китайского балкера Rich Forest утром 19 января. Судно находилось в 440 милях к западу от Гуам, следуя с лесом в Китай. В МО открылась течь, судно лишилось хода и видимо, полностью обесточилось, перестали работать помпы, в час поступало 160 тонн воды. Вскоре после полудня (не совсем ясно 19 или 20 января) с судна сообщили, что экипаж переходит в спасательные плоты. На помощь были направлены ближайшие 4 судна поблизости. Японский балкер CS Sunshine в 1640 поднял на борт весь экипаж Rich Forest, никто не пострадал. Балкер остается на плаву и дрейфует.
Bulk carrier Rich Forest, IMO 8126135, dwt 21317, built 1982, flag Panama, manager SHANGHAI SHENYUE SHIP MGMT CO, Shanghai.
Bulk carrier CS Sunshine, IMO 9609471, dwt 85561, flag Panama, manager CHUGOKU SOUGYO CO LTD, Japan.
0
Reply
   Attach screenshots
Heads necessary to send messages to enable JavaScript
refresh list

Similar topics

SAR: Спасательная операция на море
Броненосцы типов "Центурион", "Ринаун", и "Трайомф" - Арбузов В.В.…
Dolphin Handymax - 57000 DWT bulk carrier - Shanghai Merchant Ship Research & Design Institute…
Кей Вест Марин / Key West Marine
Устройство судна (презентация PowerPoint) - Учебный центр специалистов морского транспорта, Одесса…
LNGC Tangguh Palung - IMO 9355379 – Cargo Operating Manual - Samsung HI [2009, PDF]
LNGC “SK Supreme” – IMO N° 9157739 - (Cargo System Operating Manual) - Samsung HI [2000, PDF]
Курск. 10 лет спустя
Требуются CHIEF OFFICER / 2ND OFFICER / CHIEF ENGINEER / 2ND ENGINEER / EL. ENGINEER 2ND CLASS
Один в море - Линдеманн Х. [2020, PDF]
LOAD MORE
  • Reply

The time now is: Today 12:41

All times are GMT + 3 Hours