Германский судовладелец "Rohden Bereederung GmbH" отказался от профсоюзного контроля за условиями труда и оплаты моряков, ссылаясь на действующую Конвенцию МОТ 2006 года "О труде в морском судоходстве" (MLC-2006), Владелец судна вышел из колдоговора с МФТ по судну “Agena” (ATG-9197430). По его мнению, MLC не требует наличия коллективного договора. Эксперты отрасли считают, что множество ссылок на «предварительное согласование условий труда и найма с представителями моряков» никуда не делись. Однако фильтр в классовом сознании эти понятия не пропустил. Сейчас на борту "Agena" такая ситуация: экипаж состоит из трех граждан России и пяти рядовых филиппинцев. Работа старшего офицерского состава оплачивается на 35% выше «минимальной шкалы зарплаты ITF». Но в этой ситуации страдает рядовой состав, который стал получать низкую зарплату. К примеру, матрос в ранге Wiper получает 958 долларов в месяц (по шкале ITF-Ver.di следовало 1 234 долларов в месяц). Все рядовые, начиная от указанного и заканчивая титулом AB, на борту работают одинаково, но теперь условия оплаты необъяснимо разные. Правда, на ставку МФТ в 1 597 долларов не выходит никто. Данные изменения стали для моряков-филиппинцев шокирующими. Крюинговая компания "MarNav", которая их трудоустраивала, не подготовила людей к сюрпризам в этом рейсе. В команде начали ходить слухи, что моряки хотят уходить с данного судна. Кроме этого, эксперты утверждают, что у филиппинцев все-таки остался гарант соблюдения прав в лице государственной системы по трудоустройству POEA, а вот у старшего офицерского состава - ничего нет. Даже индивидуальный контракт оставляет ожидать лучшего: в нем местом разборок по трудовым спорам указан суд на Кипре, а местом рассмотрения жалоб на неправомерные действия – какой-то почтовый ящик.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Владелец судна вышел из колдоговора с МФТ по судну “Agena” (ATG-9197430). По его мнению, MLC не требует наличия коллективного договора.
Эксперты отрасли считают, что множество ссылок на «предварительное согласование условий труда и найма с представителями моряков» никуда не делись. Однако фильтр в классовом сознании эти понятия не пропустил.
Сейчас на борту "Agena" такая ситуация: экипаж состоит из трех граждан России и пяти рядовых филиппинцев. Работа старшего офицерского состава оплачивается на 35% выше «минимальной шкалы зарплаты ITF». Но в этой ситуации страдает рядовой состав, который стал получать низкую зарплату. К примеру, матрос в ранге Wiper получает 958 долларов в месяц (по шкале ITF-Ver.di следовало 1 234 долларов в месяц). Все рядовые, начиная от указанного и заканчивая титулом AB, на борту работают одинаково, но теперь условия оплаты необъяснимо разные. Правда, на ставку МФТ в 1 597 долларов не выходит никто.
Данные изменения стали для моряков-филиппинцев шокирующими. Крюинговая компания "MarNav", которая их трудоустраивала, не подготовила людей к сюрпризам в этом рейсе.
В команде начали ходить слухи, что моряки хотят уходить с данного судна.
Кроме этого, эксперты утверждают, что у филиппинцев все-таки остался гарант соблюдения прав в лице государственной системы по трудоустройству POEA, а вот у старшего офицерского состава - ничего нет. Даже индивидуальный контракт оставляет ожидать лучшего: в нем местом разборок по трудовым спорам указан суд на Кипре, а местом рассмотрения жалоб на неправомерные действия – какой-то почтовый ящик.