Проект порта включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» Ростовская область, 22 ноября – АиФ-Ростов. Донской губернатор Василий Голубев озвучил сроки завершения проектных работ по федеральным причалам, внутренней акватории, проходному каналу и зданиям администрации порта. Все работы должны быть завершены до конца 2013 года. А уже со следующего года планируется начать работы по строительству этих объектов, а также трёх грузовых причальных комплексов, соединительного железнодорожного пути от станции Универсальная до 7-го ходового пути. — Объем перевозок растёт, и растёт очень значительно. Нужно проводить оптимизацию, — подчеркнул Василий Голубев. – Но это невозможно сделать без транспортных путей – железнодорожных, автомобильных, без оптимизации работы непосредственно площадок загрузки. По данным пресс-службы губернатора, за последние пять лет грузооборот Ростовского универсального порта увеличился более чем в 6 раз — до 1,5 млн тонн в прошлом году. В этому году грузооборот может достигнуть 1,7 млн тонн. Напомним, первая очередь этого проекта – строительство 10 причальных комплексов, грузовых площадок, внутрипортовых автомобильных и железных дорог – была завершена ещё в 2010 году. Проект порта включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)». Общая стоимость его реализации оценивается в 24 млрд рублей. — Ростовский универсальный порт станет самым крупным портом региона, — отметил Василий Голубев. – Его строительство имеет особое значение для развития области, поскольку сможет привлечь дополнительные потоки из черноморских портов России и Украины.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Ростовская область, 22 ноября – АиФ-Ростов. Донской губернатор Василий Голубев озвучил сроки завершения проектных работ по федеральным причалам, внутренней акватории, проходному каналу и зданиям администрации порта. Все работы должны быть завершены до конца 2013 года. А уже со следующего года планируется начать работы по строительству этих объектов, а также трёх грузовых причальных комплексов, соединительного железнодорожного пути от станции Универсальная до 7-го ходового пути.
— Объем перевозок растёт, и растёт очень значительно. Нужно проводить оптимизацию, — подчеркнул Василий Голубев. – Но это невозможно сделать без транспортных путей – железнодорожных, автомобильных, без оптимизации работы непосредственно площадок загрузки.
По данным пресс-службы губернатора, за последние пять лет грузооборот Ростовского универсального порта увеличился более чем в 6 раз — до 1,5 млн тонн в прошлом году. В этому году грузооборот может достигнуть 1,7 млн тонн.
Напомним, первая очередь этого проекта – строительство 10 причальных комплексов, грузовых площадок, внутрипортовых автомобильных и железных дорог – была завершена ещё в 2010 году. Проект порта включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)». Общая стоимость его реализации оценивается в 24 млрд рублей.
— Ростовский универсальный порт станет самым крупным портом региона, — отметил Василий Голубев. – Его строительство имеет особое значение для развития области, поскольку сможет привлечь дополнительные потоки из черноморских портов России и Украины.