Британское бюро по расследованию происшествий на море (MAIB) начало расследование по факту потери груза в открытом море. 30 октября 2017 года 42 контейнера упали за борт контейнеровоза Ever Smart в северо-западной части Тихого океана. Контейнеровоз Ever Smart совершал рейс из Тайбея (Тайвань) в Лос-Анджелес (США), куда он должен был прибыть 8 ноября 2017 года. На расстоянии в 700 мор. миль от побережья Японии судно попало в зону неблагоприятных погодных условий. В результате сильной качки и ветра контейнеры посыпались за борт. Контейнеровоз Ever Smart, DWT=78.716, построен в 2006 году, ходит под флагом Соединенного Королевства, управляется компанией Evergreen Marine. Напомним: в июле этого года Всемирный совет судоходства (WSC) опубликовал отчет, согласно которому за три года число контейнеров, потерянных при морских грузоперевозках, сократилось почти вдвое. При этом большая часть потерь (64%) связана с аварийными ситуациями.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Британское бюро по расследованию происшествий на море (MAIB) начало расследование по факту потери груза в открытом море. 30 октября 2017 года 42 контейнера упали за борт контейнеровоза Ever Smart в северо-западной части Тихого океана.
Контейнеровоз Ever Smart совершал рейс из Тайбея (Тайвань) в Лос-Анджелес (США), куда он должен был прибыть 8 ноября 2017 года. На расстоянии в 700 мор. миль от побережья Японии судно попало в зону неблагоприятных погодных условий. В результате сильной качки и ветра контейнеры посыпались за борт. Контейнеровоз Ever Smart, DWT=78.716, построен в 2006 году, ходит под флагом Соединенного Королевства, управляется компанией Evergreen Marine.
Напомним: в июле этого года Всемирный совет судоходства (WSC) опубликовал отчет, согласно которому за три года число контейнеров, потерянных при морских грузоперевозках, сократилось почти вдвое. При этом большая часть потерь (64%) связана с аварийными ситуациями.