Японский балкер Kouyou задержан в Квебеке 24 октября по результатам проверки на предмет соответствия MLC 2006. Инспектор ITF Герард Брэдбури нашел множество нарушений. В настоящее время ведется пересчет зарплаты (back pay), в первых новостях говорилось, что экипажу может быть доплачено более 51 тысячи долларов, в последующих сумма резко упала до 30 тысяч. Часть экипажа – со слов естественно, инспектора – сообщила, что они заплатили за свое трудоустройство, в сумме инспектор насчитал 6600 долларов. Заплатили не владельцу, а видимо, крюинговым компаниям, инспектор предусмотрительно не уточняет. Экипаж 20 человек, капитан канадец, остальные граждане Бирмы и Вьетнама. 4 члена экипажа изъявили желание списаться после того, как им выплатят задолженность.
Что имеем?
Балкер новенький, построен похоже в Японии. В начале августа он зашел в Ванкувер, это был его первый рейс.
Только идиот или тот, кому выгодно, не может понимать, что огромная разница между средними доходами в таких странах, как Бирма, Вьетнам или Бангладеш, и обязательной зарплатой по шкале ITF, порождает ежеминутно и ежедневно коррупцию, мошенничество и прочие преступления при трудоустройстве.
Что за пересчет зарплат, откуда взялся, в чем заключается – ни слова, конечно. Задержек с выплатой зарплат не было, уж иначе сообщили бы.
4 списывающихся это очевидно те, кто согласился официально подать жалобу. Не то сами такие прыткие, не то инспектор уболтал, пообещав денег и безнаказанность. Тут конечно, надо списываться. Другие не поймут, могут и прибить. Крыс никто не любит.
В Квебеке это уже третье задержание по MLC. Судовладельцам рекомендуется быть настороже при следовании их судов в Квебек, и подготовиться к возможным провокациям.
Войтенко Михаил