Европейское морское агентство по безопасности (EMSA) в конце октября проведет аудиторскую проверку в системе морского образования Филиппин на предмет соответствия положениям международной конвенции по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты (ПДНВ), передает портал sur.ru. Итоги инспектирования будут опубликованы в конце ноября 2013 года. Во время проверки особое внимание будут уделять стандартам обучения и аттестации морских образовательных и тренинговых институтов (MET), компетентности выпускников, уровню кадровой подготовки со стороны инспектирующих и контролирующих отрасль государственных органов и качеству подготовки моряков с подтверждением от независимого проверяющего органа. Напомним, основным поводом недовольства Евросоюза стало недостаточно тщательное применение норм ПДНВ Национальным департаментом морского транспорта (MARINA) Филиппин. Команда EMSA побывала в стране уже трижды – в 2006, 2010 и в начале 2012 года. Нынешняя инспекция станет последней перед тем, как в 2014 году Еврокомиссия объявит – признавать или нет сертификаты филиппинских моряков. В Маниле отметили, что запрет филиппинских моряков на судах под флагами ЕС станет слишком серьезным шагом не только для европейских судовладельцев, но и для всего мирового судоходства. Однако есть и те, кто считает, что время упущено, качественных изменений, сделанных с 2010 года в сфере морского образования страны, недостаточно, а что-либо менять – поздно.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Итоги инспектирования будут опубликованы в конце ноября 2013 года.
Во время проверки особое внимание будут уделять стандартам обучения и аттестации морских образовательных и тренинговых институтов (MET), компетентности выпускников, уровню кадровой подготовки со стороны инспектирующих и контролирующих отрасль государственных органов и качеству подготовки моряков с подтверждением от независимого проверяющего органа.
Напомним, основным поводом недовольства Евросоюза стало недостаточно тщательное применение норм ПДНВ Национальным департаментом морского транспорта (MARINA) Филиппин. Команда EMSA побывала в стране уже трижды – в 2006, 2010 и в начале 2012 года. Нынешняя инспекция станет последней перед тем, как в 2014 году Еврокомиссия объявит – признавать или нет сертификаты филиппинских моряков.
В Маниле отметили, что запрет филиппинских моряков на судах под флагами ЕС станет слишком серьезным шагом не только для европейских судовладельцев, но и для всего мирового судоходства. Однако есть и те, кто считает, что время упущено, качественных изменений, сделанных с 2010 года в сфере морского образования страны, недостаточно, а что-либо менять – поздно.