Контейнеровоз Alva Rickmers подвергся совершенно незаконным преследованиям со стороны ITF, выразившихся в том, что докеры в Гетеборге, Швеция, отказались работать на судне, выполняя приказ своих мафиозных боссов. Дело в том, что Alva Rickmers меняет Majestic Maersk на одной из линий Maersk. У владельца Alva Rickmers нет договора с ITF, которая направила в адрес владельца Предупреждение, или требование, немедленно заключить договор с ITF. Чтобы владелец все понял, ITF организовала обычное свое дешевое шоу – докеры в Орхус, Дания, где стоит Majestic Maersk, «возмутились, связались с братским профсоюзом в Гетеборге и попросили принять меры». Те конечно, не отказали. Они возобновили работу только после того, как Maersk Line заверила их, что договор будет подписан.
Налицо целая куча прямых нарушений законов, нарушений требований той самой Конвенции MLC 2006, которой прикрываются бандиты, и базовых прав человека.
Конвенция MLC 2006 не выставляет необходимым требованием наличие договора именно и только с ITF.
Согласно требованиям стандартных соглашений ITF, моряки судов, покрытых этими соглашениями, вынуждены платить 2% со своих брутто зарплат, независимо от их желания, независимо от их членства, независимо от того, хотят они быть членами ITF или нет.
Никто не спрашивал экипаж Alva Rickmers, страдает ли он от отсутствия ITF договора, или ему на этот договор наплевать, и ему и без договора хорошо живется. Моряки, которых так рьяно и с такой выгодой для себя защищает ITF, выступают в роли болванчиков, неграмотных или умственно отсталых, чье мнение и желания никому не интересны и не имеют никакого значения.
Докеры Гетеборга нарушили свои обязанности работников порта, прервав работу без каких-либо законных оснований. Их просто нет, этих оснований, если только приказ ITF не стал главенствующим законом, ставящим его выше всех прочих законов и правил.
Владелец может обратиться в суд и стопроцентно выиграть иски против ITF и «докеров», но он конечно, этого делать не будет. Слишком много времени и денег, и слишком рискованно – его суда начнут преследовать по всему миру, не считаясь ни с какими законами, ни с элементарной порядочностью. Владельца и его экипажи силой загоняют в сети международной преступной организации, известной общественности как ITF и аффилированные профсоюзы. Придется выплачивать дань и делать другие оскорбительные для достоинства и вредные для производственного процесса действия.
ITF рвется к власти над плавсоставом, не брезгуя никакими средствами, отбросив все приличия и попирая все законы. Бандитов можно не то, чтобы остановить, но основательно приструнить. Но это отдельный разговор, отдельная тема.
Войтенко Михаил
Container ship Alva Rickmers, IMO 9178290, dwt 31000, capacity 2100 TEU, built 2000, flag Liberia, manager AHRENKIEL SHIPMANAGEMENT GMBH, Germany.