Капитан затонувшего лайнера "Costa Concordia" Франческо Скеттино обвинил в крушении судна рулевого. Такое обвинение озвучил сам капитан во время судебного разбирательства, которое возобновили 23 сентября 2013 года
Капитан считает, что рулевой не понял приказа командира и вместо того, чтобы повернуть налево, свернул направо.
Кроме того, адвокаты Ф. Скеттино, который проходит главным обвиняемым по делу, обратились к суду с просьбой назначить дополнительную экспертизу судна на предмет технических неисправностей. По их мнению, именно это могло привести к крушению лайнера.
Дополнительная экспертиза стала возможной, поскольку на минувшей неделе успешно завершилась операция по постановке лайнера в вертикальное положение.
Напомним, итальянское судно "Costa Concordia" потерпело крушение в ночь на 14 января 2012 года в Тирренском море близ острова Джильо (побережье Тосканы). На борту судна находились более 4 тысяч 200 человек. Жертвами трагедии стали 32 пассажира, двое из которых до сих пор числятся "пропавшими без вести".