Двигатели внутреннего сгорания 2002 [№1] - 2011 [№19] / Сборник научно-технических журналов
Year: 2002-2011 Genre: Научно-техническая литература Publisher: "Харьковский Политехнический Институт" Series: Всеукраинский научно-технический журнал Email издательства: [email protected] Format: PDF Quality: Scanned pages-Description: Всеукраинский научно-технический журнал (Архив 2002-2011г) по вопросам усовершенствования конструкций, эксплуатации, технологии производства и расчетов двигателей внутреннего сгорания. Материалы статей были рекомендованы Программным комитетом XV Международного конгресса двигателестроителей к открытой публикации в журнале и приняты редакционной коллегией. ТЕМЫ ЖУРНАЛОВ:
К125 летию ХПИ и 30 летию кафедры ДВС: исторические события и личности
Исследование сухого уплотнения поршня двигателя внутреннего сгорания
К назначению посадок и зазоров цилиндропоршневых сопряжений герметичных компрессоров
Реальные перспективы использования чугуна с вермикулярным графитом для поршней высокофорсированных двс
Экспериментальное исследование деформации втулок цилиндров при сборке малоразмерного дизеля 448,5/11
Использование когенерационных установок с поршневыми двигателями внутреннего сгорания в системах активации малодебетных нефтяных скваж
Использование поршневой когенерационной установки работающей на шахтном газе
Проблемы экологизации двигателей внутреннего сгорания
Особенности рабочего процесса дизеля 44Н12/14 с повышенной температурой стенок камеры сгорания
Влияние гидродинамики и характеристик масла на теплоотдачу при циркуляционном охлаждении поршней
Диагностика устойчивости работоспособных состояний смазывающей среды двигателя
Пути повышения техникоокономических показателей газовых двигателей с искровым зажиганием
Основы подхода к разработке конструкции и принципа управления тнвд аккумуляторной топливной системы дизеля
Эффективность двойной подачи топлива в дизеле
К определению цикловой подачи топлива тнвд при неустановившихся режимах высокооборотного автомобильного дизеля
Анализ и математическое моделирование и процесса сгорания водорода в четырехтактном одноцилиндровом двигателе с искровым воспламенением
Особенности топливоподачи и сгорания топлив на основе рапсового масла
Влияние на рабочий процесс среднеоборотного судового дизеля путем впрыскивания воды в рабочий цилиндр
Комбинированная топливная система транспортного дизеля
Исследование деформирования резьбового соединения головки и блока цилиндров поршневого двигателя
Выбор геометрических параметров для диагональных пучков труб кожухотрубчатых охладителей масла двс
Влияние нелинейных характеристик опор на динамику корпуса дизеля 1 ДВОЕ 02 004 1 .Создание конечноелементной модели корпуса
Энергетические потери на привод топливного насоса высокого давления автотракторного дизеля
Оценка влияния режимных Факторов на параметры температурного высокочастотного колебания в поверхностном корунаовом слое поршня
Оценка термической выносливости материалов поршней двс
Биотоплива для дизелей: направления и основные результаты исследований
Анализ влияния условий стабилизации рабочих Фильтров на массу навески дизельных твердых частиц
У истоков специальности две в национальном техническом университете «харьковский политехнический институт
Программный комплекс для моделирования внугрицилиндровых процессов две
Исследование двухфазного впрыскивания топлива в высокооборотном малолитражном дизеле серии дта
0 возможной аппроксимации рабочего цикла двигателя Стирлинга
Имитационная модель системы наддува глубокого охлаждения наддувочного воздуха
Fuel oil atornization characteristics smoothed by a logarithm normal distribution for marine diesel engines
Влияние температуры стенок камеры сгорания на испарение и выгорание топлива в Форсированных дизелях
Применение теплонасосных установок на морских судах
Экспериментальные исследования рабочего процесса в камере сгорания две с теплоизолированным поршнем
Силовая установка для бронетехники
Микропроцессорный регулятор дизеля и расчёт цикловой подачи топлива
Модернизация методологии расчета детали поршня на прочность в местах дислокации дефектов усадочного характера
Определение напряженно-деформированного состояния кривошипно-шатунного механизма воздушного компрессора
Особенности термомеханического нагружения и учета ресурсной прочности тонкостенного поршня бензинового две
Методы и средства системного анализа поверхностных теплообменных аппаратов паро-газотурбинных и дизельгенераторных энергоустановок
Применение стандартных алгоритмов в малооборотном дизеле с регулятором на основе управляющей ЭВМ
Влияние частично-динамической теплоизоляции на температурное состояние поверхности поршня
Обеспечение перспективных экологических норм две за счет применения смесевых биотоплив
Современные методы очистки отработавших газов дизелей от твердых частиц
Проблемы сжигания ископаемых топлив и глобальное потепление климата
Повышение точности гравиметрического метода измерений удельного выброса твердых частиц с отработавшими газами дизеля
Образование монооксида азота и исследование влияния на его эмиссию регулируемых параметров двигателя и вида используемого топлива
Повышение ресурса тяжелонагруженных элементов две путем дискретного упрочнения деталей. Моделирование напряженно-деформированного состояния
-Additional info: Всеукраинский научно-технический журнал. Издание основано Национальным техническим университетом "Харьковский Политехнический Институт" в 2002 году
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You cannot attach files in this forum You cannot download files in this forum
Двигатели внутреннего сгорания 2002 [№1] - 2011 [№19] / Сборник научно-технических журналов
ТЕМЫ ЖУРНАЛОВ:
- К125 летию ХПИ и 30 летию кафедры ДВС: исторические события и личности
- Исследование сухого уплотнения поршня двигателя внутреннего сгорания
- К назначению посадок и зазоров цилиндропоршневых сопряжений герметичных компрессоров
- Реальные перспективы использования чугуна с вермикулярным графитом для поршней высокофорсированных двс
- Экспериментальное исследование деформации втулок цилиндров при сборке малоразмерного дизеля 448,5/11
- Использование когенерационных установок с поршневыми двигателями внутреннего сгорания в системах активации малодебетных нефтяных скваж
- Использование поршневой когенерационной установки работающей на шахтном газе
- Проблемы экологизации двигателей внутреннего сгорания
- Особенности рабочего процесса дизеля 44Н12/14 с повышенной температурой стенок камеры сгорания
- Влияние гидродинамики и характеристик масла на теплоотдачу при циркуляционном охлаждении поршней
- Диагностика устойчивости работоспособных состояний смазывающей среды двигателя
- Пути повышения техникоокономических показателей газовых двигателей с искровым зажиганием
- Основы подхода к разработке конструкции и принципа управления тнвд аккумуляторной топливной системы дизеля
- Эффективность двойной подачи топлива в дизеле
- К определению цикловой подачи топлива тнвд при неустановившихся режимах высокооборотного автомобильного дизеля
- Анализ и математическое моделирование и процесса сгорания водорода в четырехтактном одноцилиндровом двигателе с искровым воспламенением
- Особенности топливоподачи и сгорания топлив на основе рапсового масла
- Влияние на рабочий процесс среднеоборотного судового дизеля путем впрыскивания воды в рабочий цилиндр
- Комбинированная топливная система транспортного дизеля
- Исследование деформирования резьбового соединения головки и блока цилиндров поршневого двигателя
- Выбор геометрических параметров для диагональных пучков труб кожухотрубчатых охладителей масла двс
- Влияние нелинейных характеристик опор на динамику корпуса дизеля 1 ДВОЕ 02 004 1 .Создание конечноелементной модели корпуса
- Энергетические потери на привод топливного насоса высокого давления автотракторного дизеля
- Оценка влияния режимных Факторов на параметры температурного высокочастотного колебания в поверхностном корунаовом слое поршня
- Оценка термической выносливости материалов поршней двс
- Биотоплива для дизелей: направления и основные результаты исследований
- Анализ влияния условий стабилизации рабочих Фильтров на массу навески дизельных твердых частиц
- У истоков специальности две в национальном техническом университете «харьковский политехнический институт
- Программный комплекс для моделирования внугрицилиндровых процессов две
- Исследование двухфазного впрыскивания топлива в высокооборотном малолитражном дизеле серии дта
- 0 возможной аппроксимации рабочего цикла двигателя Стирлинга
- Имитационная модель системы наддува глубокого охлаждения наддувочного воздуха
- Fuel oil atornization characteristics smoothed by a logarithm normal distribution for marine diesel engines
- Влияние температуры стенок камеры сгорания на испарение и выгорание топлива в Форсированных дизелях
- Применение теплонасосных установок на морских судах
- Экспериментальные исследования рабочего процесса в камере сгорания две с теплоизолированным поршнем
- Силовая установка для бронетехники
- Микропроцессорный регулятор дизеля и расчёт цикловой подачи топлива
- Модернизация методологии расчета детали поршня на прочность в местах дислокации дефектов усадочного характера
- Определение напряженно-деформированного состояния кривошипно-шатунного механизма воздушного компрессора
- Особенности термомеханического нагружения и учета ресурсной прочности тонкостенного поршня бензинового две
- Методы и средства системного анализа поверхностных теплообменных аппаратов паро-газотурбинных и дизельгенераторных энергоустановок
- Применение стандартных алгоритмов в малооборотном дизеле с регулятором на основе управляющей ЭВМ
- Влияние частично-динамической теплоизоляции на температурное состояние поверхности поршня
- Обеспечение перспективных экологических норм две за счет применения смесевых биотоплив
- Современные методы очистки отработавших газов дизелей от твердых частиц
- Проблемы сжигания ископаемых топлив и глобальное потепление климата
- Повышение точности гравиметрического метода измерений удельного выброса твердых частиц с отработавшими газами дизеля
- Образование монооксида азота и исследование влияния на его эмиссию регулируемых параметров двигателя и вида используемого топлива
- Повышение ресурса тяжелонагруженных элементов две путем дискретного упрочнения деталей. Моделирование напряженно-деформированного состояния
-DVS
Download [21 KB]
Share
admin
Share
admin
Share
Share