Каждый моряк, состоящий в Российском профессиональном союзе моряков (РПСМ) должен быть обеспечен индивидуальным контрактом и работать по коллективному договору стандарта Международной федерации работников транспорта (ITF). Как передает пресс-служба РПСМ, такое мнение высказал председатель профсоюза Юрий Сухоруков. «Основной фронт нашей работы охватывает традиционные направления, такие как повышение зарплаты плавсоставу, сохранение рабочих мест и обеспечение безопасных условий труда для моряков. В нашем понимании достойная заработная плата должна обеспечивать моряка и членов его семьи возможностями нормально развиваться, отдыхать, заниматься спортом и получать качественную медицинскую помощь», - приводятся слова Сухорукова. 14-15 марта 2013 года в Санкт-Петербурге пройдет совет РПСМ, 13 марта- исполком. На повестке дня – самые актуальные для российских моряков вопросы. В частности, речь пойдет о ситуации вокруг бесконтрольного трудоустройства на суда удобного флага, о механизме репатриации моряка за счет государства, о морском образовании и дипломировании, о медицинском страховании членов РПСМ. Особого внимания, безусловно, заслуживает предстоящее вступление в силу Конвенции МОТ 2006 года и ее колоссальное влияние на морское судоходство.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
«Основной фронт нашей работы охватывает традиционные направления, такие как повышение зарплаты плавсоставу, сохранение рабочих мест и обеспечение безопасных условий труда для моряков. В нашем понимании достойная заработная плата должна обеспечивать моряка и членов его семьи возможностями нормально развиваться, отдыхать, заниматься спортом и получать качественную медицинскую помощь», - приводятся слова Сухорукова.
14-15 марта 2013 года в Санкт-Петербурге пройдет совет РПСМ, 13 марта- исполком. На повестке дня – самые актуальные для российских моряков вопросы. В частности, речь пойдет о ситуации вокруг бесконтрольного трудоустройства на суда удобного флага, о механизме репатриации моряка за счет государства, о морском образовании и дипломировании, о медицинском страховании членов РПСМ. Особого внимания, безусловно, заслуживает предстоящее вступление в силу Конвенции МОТ 2006 года и ее колоссальное влияние на морское судоходство.