Альтернативы Суэцкому каналу при транспортировке сжиженого природного газа (СПГ) Ямала в западном направлении нет. Такое мнение ИАА «ПортНьюс» высказал заместитель начальника управления эксплуатации флота по газовому флоту «Совкомфлота» Дмитрий Русанов. «Для газа с Ямала нет альтернативного варианта транспортировки. Перевозки вокруг мыса Доброй Надежды удлиняют путь и еще больше увеличивают транспортные расходы. Политическая нестабильность в Египте носит все-таки временный характер, я надеюсь, и пока не отразилась на работе Суэцкого канала – существенного источника доходов экономики страны», - полагает представитель «Совкомфлота». Напомним, «Совкомфлот» предложил «НОВАТЭК» создать консорциум для управления судами-газовозами под проект «Ямал СПГ». Общая стоимость 16 газовозов оценивается примерно в $6 млрд. Как сообщалось ранее, власти Египта приняли решение о повышении сборов за прохождение Суэцкого канала, в связи с чем Международная палата судоходства высказала мнение о необходимости поиска альтернативных маршрутов, в частности, высказывались предложения о маршруте через Мыс Доброй Надежды.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
«Для газа с Ямала нет альтернативного варианта транспортировки. Перевозки вокруг мыса Доброй Надежды удлиняют путь и еще больше увеличивают транспортные расходы. Политическая нестабильность в Египте носит все-таки временный характер, я надеюсь, и пока не отразилась на работе Суэцкого канала – существенного источника доходов экономики страны», - полагает представитель «Совкомфлота».
Напомним, «Совкомфлот» предложил «НОВАТЭК» создать консорциум для управления судами-газовозами под проект «Ямал СПГ». Общая стоимость 16 газовозов оценивается примерно в $6 млрд.
Как сообщалось ранее, власти Египта приняли решение о повышении сборов за прохождение Суэцкого канала, в связи с чем Международная палата судоходства высказала мнение о необходимости поиска альтернативных маршрутов, в частности, высказывались предложения о маршруте через Мыс Доброй Надежды.