За прошедшую неделю индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая c среднем снизились на 40 пунктов с 527 до 487 пунктов. Индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы вновь упали более чем на 20% с 703 долларов США за TEU до 558 долларов. Спотовые ставки на маршрутах перевозок из Шанхая в порты Средиземного моря снизились до 486 долларов за TEU по сравнению с 585 долларами на предыдущей неделе. Спотовые ставки на транстихоокеанском трейде также продолжили снижение. Значение индекса SCFI на перевозки в порты восточного побережья Северной Америки снизились за прошедшую неделю на 3,5% до 1.454 долларов за FEU (40-футовый контейнер). При этом, по данным JOC, прошедшей зимой, когда грузопотоки переориентировались на восточное побережье из-за рисков забастовки докеров запада, ставки достигали 5 тыс. долларов за FEU. Ставки на порты западного побережья опустились ниже отметки 800 долларов за FEU до 768 долларов. Снижение за последнюю неделю составило 6%, снижение к уровню аналогичного периода - 66%. Перевозчики наперегонки увеличивают тоннаж судов на ключевых контейнерных трейдах, чтобы сократить себестоимость перевозки на единицу груза в условиях продолжающегося падения рынка. На прошлой неделе CMA CGM сообщил о готовности начать судозаходы 18-тысячника в порты США. Контейнеровоз CMA CGM Benjamin Franklin до конца года начнет работать на транстихоокеанском сервисе Pearl RiverExpress между портами Китая и западного побережья США. Усугубляющийся переизбыток тоннажа еще сильнее толкает вниз фрахтовые ставки. Кризисные явления нарастают, что подстегивает операторов к консолидации. Недавно было объявлено о достижении договоренности о покупке CMA CGM контрольного пакета акций сингапурской NOL, а китайское правительство одобрило объединение двух крупнейших судоходных групп COSCO и China Shipping.-Источник: morvesti.ru
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
За прошедшую неделю индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая c среднем снизились на 40 пунктов с 527 до 487 пунктов.
Индикативные спотовые ставки на перевозку контейнеров из Шанхая в порты северной Европы вновь упали более чем на 20% с 703 долларов США за TEU до 558 долларов. Спотовые ставки на маршрутах перевозок из Шанхая в порты Средиземного моря снизились до 486 долларов за TEU по сравнению с 585 долларами на предыдущей неделе.
Спотовые ставки на транстихоокеанском трейде также продолжили снижение. Значение индекса SCFI на перевозки в порты восточного побережья Северной Америки снизились за прошедшую неделю на 3,5% до 1.454 долларов за FEU (40-футовый контейнер). При этом, по данным JOC, прошедшей зимой, когда грузопотоки переориентировались на восточное побережье из-за рисков забастовки докеров запада, ставки достигали 5 тыс. долларов за FEU.
Ставки на порты западного побережья опустились ниже отметки 800 долларов за FEU до 768 долларов. Снижение за последнюю неделю составило 6%, снижение к уровню аналогичного периода - 66%.
Перевозчики наперегонки увеличивают тоннаж судов на ключевых контейнерных трейдах, чтобы сократить себестоимость перевозки на единицу груза в условиях продолжающегося падения рынка.
На прошлой неделе CMA CGM сообщил о готовности начать судозаходы 18-тысячника в порты США. Контейнеровоз CMA CGM Benjamin Franklin до конца года начнет работать на транстихоокеанском сервисе Pearl RiverExpress между портами Китая и западного побережья США.
Усугубляющийся переизбыток тоннажа еще сильнее толкает вниз фрахтовые ставки. Кризисные явления нарастают, что подстегивает операторов к консолидации. Недавно было объявлено о достижении договоренности о покупке CMA CGM контрольного пакета акций сингапурской NOL, а китайское правительство одобрило объединение двух крупнейших судоходных групп COSCO и China Shipping.-Источник: morvesti.ru