Индия ужесточает требования к комплектации экипажей иностранных судов, работающих в каботажных индийских перевозках. Два года тому назад Индия приняла закон, согласно которому такие суда обязаны иметь в составе экипажей определенный минимум индийских моряков – треть если судно было лицензировано на работу в каботаже на срок 30-90 суток, и не менее половины если срок лицензии превышал 180 суток. На прошлой неделе генеральный директорат судоходства Индии принял решение сократить эти сроки до 30 и 90 суток соответственно. Новое правило вступает в силу с 18 января. Предполагается, что предлагаться для работы на иностранных судах будут в первую очередь, или даже главным образом, курсанты морских учебных заведений Индии, поровну палуба и машина.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Два года тому назад Индия приняла закон, согласно которому такие суда обязаны иметь в составе экипажей определенный минимум индийских моряков – треть если судно было лицензировано на работу в каботаже на срок 30-90 суток, и не менее половины если срок лицензии превышал 180 суток. На прошлой неделе генеральный директорат судоходства Индии принял решение сократить эти сроки до 30 и 90 суток соответственно. Новое правило вступает в силу с 18 января. Предполагается, что предлагаться для работы на иностранных судах будут в первую очередь, или даже главным образом, курсанты морских учебных заведений Индии, поровну палуба и машина.