В первом чтении принят законопроект об импортозамещении в судостроении Госдумой РФ в первом чтении принят законопроект, который будет стимулировать судоходные, лизинговые компании и судостроительные организации, в том числе иностранные, размещать заказы на суда, в том числе на изготовление и поставку комплектующих на территории России. Об этом сообщает пресс-служба госоргана. Законопроект дает Правительству РФ право определять отдельные виды работ, осуществление которых возможно исключительно с использованием судов, построенных на территории РФ. Это сделано в целях поддержки и развития отечественного судостроения. Это может быть перевозка грузов и пассажиров, разведка и разработка минеральных ресурсов морского дна и его недр, морские перевозки и хранение углеводородов, добытых на территории России или на территории, находящейся под российской юрисдикцией. Для судов, которые использовались в указанных сферах до принятия закона, сделано исключение – они смогут работать и дальше. Сейчас средняя загрузка отечественных судостроительных предприятий составляет не более 40–50%. Существующий объем заказов не позволяет должным образом загрузить российские судоверфи и обеспечить их рентабельность. В пояснительной записке к законопроекту особо оговаривается, что поправки не нарушают российских обязательств в рамках ВТО. Фото: пресс-служба Госдумы-Источник: morvesti.ru
Странно. В новости от 0909 мск сегодня: "Россия вышла на второе место в мире по объёмам судостроения", а согласно этой новости "Сейчас средняя загрузка отечественных судостроительных предприятий составляет не более 40–50%". Интересно, зачем такие дремлющие мощности по судостроению? Или в мире совсем перестали строить.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Госдумой РФ в первом чтении принят законопроект, который будет стимулировать судоходные, лизинговые компании и судостроительные организации, в том числе иностранные, размещать заказы на суда, в том числе на изготовление и поставку комплектующих на территории России. Об этом сообщает пресс-служба госоргана.
Законопроект дает Правительству РФ право определять отдельные виды работ, осуществление которых возможно исключительно с использованием судов, построенных на территории РФ. Это сделано в целях поддержки и развития отечественного судостроения.
Это может быть перевозка грузов и пассажиров, разведка и разработка минеральных ресурсов морского дна и его недр, морские перевозки и хранение углеводородов, добытых на территории России или на территории, находящейся под российской юрисдикцией.
Для судов, которые использовались в указанных сферах до принятия закона, сделано исключение – они смогут работать и дальше.
Сейчас средняя загрузка отечественных судостроительных предприятий составляет не более 40–50%. Существующий объем заказов не позволяет должным образом загрузить российские судоверфи и обеспечить их рентабельность.
В пояснительной записке к законопроекту особо оговаривается, что поправки не нарушают российских обязательств в рамках ВТО.
Фото: пресс-служба Госдумы-Источник: morvesti.ru