Переговоры с китайскими инвесторами по строительству глубоководного порта в Крыму возобновились. Стоимость проекта оценивается в три миллиарда долларов. Между тем проект не является первоочередным. «Мы намерены запустить проект, но только когда будут завершены внеочередные меры по введению рубля и водоснабжению полуострова», - рассказал Известиям первый вице-премьер республики Рустам Темиргалиев. Первая встреча с китайской стороной намечена на август. Напомним, что переговоры о строительстве в Евпатории порта глубиной 25 метров был анонсирован президентом Украины Виктором Януковичем в начале декабря 2013 года во время визита в Китай. Тогда же был подписан меморандум о намерениях с китайской стороной. Переговоры были заморожены после государственного переворота на Украине и вхождения Крыма в состав России. По словам Темиргалиева, «вопрос китайских инвестиций в Крым снова вернулся на повестку дня» после недавнего визита Владимира Путина в КНР. Однако их детали во время визита не обговаривались. В середине мая премьер-министр РФ Дмитрий Медведев отметил, что после присоединения полуострова Россия приобрела достаточное количество глубоководных портов на Черном море. В то же время премьер не исключил, что через несколько лет к проекту порта можно будет вернуться.
Не совсем понимаю, вернее совсем не понимаю, зачем в Крыму глубоководные порты пока туда нет дорог с нормальной пропускной способностью. Чтобы что-то погрузить на судно в порту это нужно привезти в порт, ну и разгрузить - вывезти.
Дороги нужны и то что их будут строить это отлично. Но Ялта, Евпатория это в первую очередь курот (причем хороший), а не промышленность и перевалка грузов.
Ну про Евпаторию и Феодосию говорят, что порты будут убирать из города или скорее всего вообще ликвидируют. Им не место в центре города, т.к. они рассчитаны в большей мере на грузовые операции. А строиться скорее всего будут в Донузлаве - это рядом с Евпаторией, отличное место для большого порта.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Между тем проект не является первоочередным. «Мы намерены запустить проект, но только когда будут завершены внеочередные меры по введению рубля и водоснабжению полуострова», - рассказал Известиям первый вице-премьер республики Рустам Темиргалиев. Первая встреча с китайской стороной намечена на август.
Напомним, что переговоры о строительстве в Евпатории порта глубиной 25 метров был анонсирован президентом Украины Виктором Януковичем в начале декабря 2013 года во время визита в Китай. Тогда же был подписан меморандум о намерениях с китайской стороной. Переговоры были заморожены после государственного переворота на Украине и вхождения Крыма в состав России.
По словам Темиргалиева, «вопрос китайских инвестиций в Крым снова вернулся на повестку дня» после недавнего визита Владимира Путина в КНР. Однако их детали во время визита не обговаривались.
В середине мая премьер-министр РФ Дмитрий Медведев отметил, что после присоединения полуострова Россия приобрела достаточное количество глубоководных портов на Черном море. В то же время премьер не исключил, что через несколько лет к проекту порта можно будет вернуться.
Чтобы что-то погрузить на судно в порту это нужно привезти в порт, ну и разгрузить - вывезти.
Но Ялта, Евпатория это в первую очередь курот (причем хороший), а не промышленность и перевалка грузов.