Кораблекрушение тайваньского сухогруза "Bingo" произошло после того, как оно попало в циклон "Phalin", сообщает портал odin.tc. Индийская Береговая охрана получила тревожный сигнал с судна "Bingo" и отправила к аварийному плавсредству корабль "Vajra". Его экипаж обнаружил пострадавшее судно в 19 милях от острова Сагар (Бенгальский залив). "Bingo" находилось в плачевном состоянии с креном 45 градусов на правый борт, оно практически лежало на этом борту. Команда пострадавшего судна в составе 20 человек (19 китайцев и 1 индонезиец) к тому времени покинула плавсредство и перешла на спасательный плот. Сотрудники береговой охраны потеряли контакт с плотом. Моряков не удалось спасти из-за ураганной силы ветра и сильного волнения. Специалисты предполагают, что "Bingo" затонуло на глубине 8-11 метров. Поисково-спасательная операция с привлечением самолетов продолжается. На плавсредстве также был груз железной руды общей массой 8 тысяч тонн. Одной из причин кораблекрушения называют смещение груза.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Индийская Береговая охрана получила тревожный сигнал с судна "Bingo" и отправила к аварийному плавсредству корабль "Vajra". Его экипаж обнаружил пострадавшее судно в 19 милях от острова Сагар (Бенгальский залив).
"Bingo" находилось в плачевном состоянии с креном 45 градусов на правый борт, оно практически лежало на этом борту.
Команда пострадавшего судна в составе 20 человек (19 китайцев и 1 индонезиец) к тому времени покинула плавсредство и перешла на спасательный плот.
Сотрудники береговой охраны потеряли контакт с плотом. Моряков не удалось спасти из-за ураганной силы ветра и сильного волнения.
Специалисты предполагают, что "Bingo" затонуло на глубине 8-11 метров.
Поисково-спасательная операция с привлечением самолетов продолжается.
На плавсредстве также был груз железной руды общей массой 8 тысяч тонн. Одной из причин кораблекрушения называют смещение груза.