Результаты анализа и расследования причин аварии и потери контейнерного судна MOL Comfort, проводимого группой экспертов японского классификационного общества ClassNK, будут опубликованы позже. Об этом сообщил исполнительный вице-президент общества Тошитомо Мацуи, говорится в пресс-релизе компании. Ранее сообщалось, что группа экспертов, которая начала расследование причин аварии, планировала завершить работу в начале сентября, однако окончание расследования перенесено на более поздний срок. Публикация выводов комиссии ориентировочно намечена на конец октября 2013 года. Напомним, 17 июня 2013 года судно MOL Comfort разломилось на две части в Аравийском море. На его борту находилось 4500 контейнеров с грузом из Саудовской Аравии. Кормовая часть судна затонула 27 июня, носовая с грузом на борту некоторое время находилась на плаву и должна была быть отбуксирована, однако 11 июля тоже ушла под воду на глубину около 3 тыс. м.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Ранее сообщалось, что группа экспертов, которая начала расследование причин аварии, планировала завершить работу в начале сентября, однако окончание расследования перенесено на более поздний срок.
Публикация выводов комиссии ориентировочно намечена на конец октября 2013 года.
Напомним, 17 июня 2013 года судно MOL Comfort разломилось на две части в Аравийском море. На его борту находилось 4500 контейнеров с грузом из Саудовской Аравии. Кормовая часть судна затонула 27 июня, носовая с грузом на борту некоторое время находилась на плаву и должна была быть отбуксирована, однако 11 июля тоже ушла под воду на глубину около 3 тыс. м.