Несмотря на восстановление рынка грузоперевозок, затраты на укомплектование судна останутся в эконом-режиме, заявляет мировое консалтинговое агентство по судоходству Drewry. Отсутствие доверия к отрасли свидетельствует о том, что с 2009 года рост заработной платы почти остановился, а за последний год средние показатели зарплаты офицеров снизились. Несмотря на то, что по-прежнему наблюдается общий дефицит офицеров, он заметно сократился за последний год, а плохое финансовое состояние отрасли вынудило работодателей ограничивать затраты на рабочую силу. Между тем, уровень заработной платы по рейтингам немного улучшился. По данным Drewry, средние мировые ставки выросли примерно на 1% в период между 2016 и 2017 годами, что согласуется с тенденцией последних нескольких лет. Базовые ставки Международной федерации труда (МОТ) и Международной транспортной федерации (МФТ) остались неизменными в 2017 году. Однако морякам помог сильный доллар США, поскольку большинству из них зарплата выплачивается в этой валюте. «С момента падения цен на нефть спрос на офицеров в оффшорном секторе упал, и это стало основным фактором смягчения общих расходов на оплату труда моряков», — сказал Мартин Диксон, редактор отчета. «В то время как некоторые сектора, такие как СПГ, требуют сотрудников с особым опытом, рост средней заработной платы будет продолжаться», — добавил Диксон.
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
Отсутствие доверия к отрасли свидетельствует о том, что с 2009 года рост заработной платы почти остановился, а за последний год средние показатели зарплаты офицеров снизились. Несмотря на то, что по-прежнему наблюдается общий дефицит офицеров, он заметно сократился за последний год, а плохое финансовое состояние отрасли вынудило работодателей ограничивать затраты на рабочую силу.
Между тем, уровень заработной платы по рейтингам немного улучшился. По данным Drewry, средние мировые ставки выросли примерно на 1% в период между 2016 и 2017 годами, что согласуется с тенденцией последних нескольких лет. Базовые ставки Международной федерации труда (МОТ) и Международной транспортной федерации (МФТ) остались неизменными в 2017 году. Однако морякам помог сильный доллар США, поскольку большинству из них зарплата выплачивается в этой валюте.
«С момента падения цен на нефть спрос на офицеров в оффшорном секторе упал, и это стало основным фактором смягчения общих расходов на оплату труда моряков», — сказал Мартин Диксон, редактор отчета. «В то время как некоторые сектора, такие как СПГ, требуют сотрудников с особым опытом, рост средней заработной платы будет продолжаться», — добавил Диксон.