К столкновению украинского сухогруза AMUR 2521 со скоростным "морским автобусом" YEDITEPE-1 в проливе Босфор в Стамбуле / Обновляется 09.02.2013 0 комментариев Стамбул Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews 8 февраля 2013 года около 19:30 мв сухогруз AMUR 2521 под флагом Белиза, принадлежащий одесской компании MD Shipping Co и направлявшийся в итальянский порт Равенна, столкнулся с быстроходным пассажирским судном YEDITEPE-I в проливе Босфор в Стамбуле. По сообщению агентства Анадолу, 4 из 33 пассажиров "морского автобуса" получили ранения. Есть и другие данные... * * * Место происшествия: Столкновение произошло в 19:30 практически в самом центре Стамбула, неподалеку от известного бывшего маяка "Девичья башня": Карта с сайта www.denizhaber.com Характеристики судов: Все или почти все турецкие СМИ, написавшие в ночь с 8 на 9 февраля об этом происшествии, называют AMUR 2521 танкером. Это не так. AMUR 2521 - сухогруз. AMUR 2521: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1987. Длина и ширина: 115 m X 13 m. Gross Tonnage: 3086, Тоннаж судна: 3329 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 8.4 / 7.1 knots. Флаг: Belize [BZ]. Позывной: V3SF6. IMO: 8721478, MMSI: 312980000. Осадка: 4.1 m. Верфь / Builder: Zavody Tazkeho Strojarstva (Komarno, Slovakia). Судовладелец / Owner: Md Shipping - Odessa, Ukraine. Manager: Md Shipping - Odessa, Ukraine. Ранее - предположительно до апреля 2012 года судно ходило под флагом РФ и принадлежало ОАО Северо-Западный флот, Санкт-Петербург. Сухогруз направлялся в итальянский порт RAVENNA. Расчетное время прибытия ОП: 2013-02-14 08:00. В настоящее время находится в Мраморном море на якоре - последняя полученная позиция: Широта / Долгота: 40.9891° / 28.9545°. Погодные условия в районе стоянки: ветер: 13 knots, 204°, температура 10°C. Как сообщают наши коллеги с riverfleet.ru, сухогрузные суда типа «Амур» проекта 92-040 - однопалубное двухвинтовое судно класса река-море, с тремя грузовыми трюмами, с двойным бортом и дном. Суда предназначены для перевозки генеральных грузов, леса, зерна, угля. Серия судов типа «Амур» cтроилась как продолжение серии судов типа «Волго-Балт» (пр. 2-95). Суда поставлялись в крупнейшие речные пароходства европейской части России и Украины: Беломорско-Онежскому, Северо-Западному и Волго-Донскому пароходствам, Западному и Северному, Кубанскому, Укрречфлоту. Несколько судов поздней постройки поставлены в Туркменистан. По состоянию на январь 2012 г. из 44-х построенных судов 3 судна списаны, все остальные в работе. Технические характеристики (без учета последующих переоборудований): Постройка: Slovenske Lodenice n.p. Komarno (Комарно, Словакия). Год постройки головного судна: 1984. Всего построено судов: 44. Класс регистра: KM* L3 R2-RSN. Длина, м: 115.8. Ширина, м: 13.43. Высот от ОЛ до верхней кромки несъемных частей, м: 15,84. Высота борта, м: 6.0. Осадка, м: 4.0. Водоизмещение, т: 5225. Грузоподъемность, т: 2800. Марка двигателя: 6-27,5 A2L. Количество и мощность главного двигателя: 2*515 кВт. Скорость, км/ч: 19. Экипаж, мест: 20. Автномность, сут.: 15. Количество палуб: 1. Количество переборок: 8. Количество и кубатура сухогрузных трюмов (куб.метров каждого): 1*874; 2*1595 * * * Скоростное пассажирское судно YEDITEPE-I - это современный 2-палубный скоростной катамаран. Таких в Стамбуле много. Он берет на борт до 500 человек и развивает скорость до 25 узлов (около 50 км/час). Их называют "морскими автобусами". Они перевозят огромное количество пассажиров между европейским и азиатским берегами Босфора и Мраморного моря. YEDITEPE-I: Тип судна: High Speed Craft. Длина и ширина: 39 m X 9 m. Записанная скорость (Макс/Средн): 24.7 / 24.3 knots. Флаг: Turkey [TR]. Позывной: TCBG4. IMO: 0, MMSI: 271002471. Такого типа суда сторятся в Сингапуре. Строитель – Damen Shipyard Singapore. Судовладелец: Istanbul Deniz Otobusleri. В настоящее время находится в порту PENDIK, куда дошел после столкновения своим ходом. Район: Marmara Sea. Широта / Долгота: 40.8609° / 29.2616° Последствия Сообщения СМИ о количестве пострадавших разнятся - что не удивительно - от 3-х до 9 человек из 33 пассажиров на борту (напомним, что пассажировместимость такого судна до 500 человек... Повезло...) На фото видно, что "морской автобус" получил удар в правый борт ближе к кормовой части судна:
You can post new topics in this forum You can reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You can attach files in this forum You can download files in this forum
09.02.2013 0 комментариев Стамбул
Андрей КЛИМЕНКО, BlackSeaNews
8 февраля 2013 года около 19:30 мв сухогруз AMUR 2521 под флагом Белиза, принадлежащий одесской компании MD Shipping Co и направлявшийся в итальянский порт Равенна, столкнулся с быстроходным пассажирским судном YEDITEPE-I в проливе Босфор в Стамбуле.
По сообщению агентства Анадолу, 4 из 33 пассажиров "морского автобуса" получили ранения. Есть и другие данные...
* * *
Место происшествия:
Столкновение произошло в 19:30 практически в самом центре Стамбула, неподалеку от известного бывшего маяка "Девичья башня":
Карта с сайта www.denizhaber.com
Характеристики судов:
Все или почти все турецкие СМИ, написавшие в ночь с 8 на 9 февраля об этом происшествии, называют AMUR 2521 танкером. Это не так. AMUR 2521 - сухогруз.
AMUR 2521: Тип судна: Cargo. Год постройки: 1987. Длина и ширина: 115 m X 13 m. Gross Tonnage: 3086, Тоннаж судна: 3329 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 8.4 / 7.1 knots. Флаг: Belize [BZ]. Позывной: V3SF6. IMO: 8721478, MMSI: 312980000. Осадка: 4.1 m.
Верфь / Builder: Zavody Tazkeho Strojarstva (Komarno, Slovakia). Судовладелец / Owner: Md Shipping - Odessa, Ukraine. Manager: Md Shipping - Odessa, Ukraine.
Ранее - предположительно до апреля 2012 года судно ходило под флагом РФ и принадлежало ОАО Северо-Западный флот, Санкт-Петербург.
Сухогруз направлялся в итальянский порт RAVENNA. Расчетное время прибытия ОП: 2013-02-14 08:00.
В настоящее время находится в Мраморном море на якоре - последняя полученная позиция: Широта / Долгота: 40.9891° / 28.9545°. Погодные условия в районе стоянки: ветер: 13 knots, 204°, температура 10°C.
Как сообщают наши коллеги с riverfleet.ru, сухогрузные суда типа «Амур» проекта 92-040 - однопалубное двухвинтовое судно класса река-море, с тремя грузовыми трюмами, с двойным бортом и дном. Суда предназначены для перевозки генеральных грузов, леса, зерна, угля. Серия судов типа «Амур» cтроилась как продолжение серии судов типа «Волго-Балт» (пр. 2-95).
Суда поставлялись в крупнейшие речные пароходства европейской части России и Украины: Беломорско-Онежскому, Северо-Западному и Волго-Донскому пароходствам, Западному и Северному, Кубанскому, Укрречфлоту. Несколько судов поздней постройки поставлены в Туркменистан. По состоянию на январь 2012 г. из 44-х построенных судов 3 судна списаны, все остальные в работе.
Технические характеристики (без учета последующих переоборудований):
Постройка: Slovenske Lodenice n.p. Komarno (Комарно, Словакия). Год постройки головного судна: 1984. Всего построено судов: 44. Класс регистра: KM* L3 R2-RSN. Длина, м: 115.8. Ширина, м: 13.43. Высот от ОЛ до верхней кромки несъемных частей, м: 15,84. Высота борта, м: 6.0. Осадка, м: 4.0. Водоизмещение, т: 5225. Грузоподъемность, т: 2800. Марка двигателя: 6-27,5 A2L. Количество и мощность главного двигателя: 2*515 кВт. Скорость, км/ч: 19. Экипаж, мест: 20. Автномность, сут.: 15. Количество палуб: 1. Количество переборок: 8. Количество и кубатура сухогрузных трюмов (куб.метров каждого): 1*874; 2*1595
* * *
Скоростное пассажирское судно YEDITEPE-I - это современный 2-палубный скоростной катамаран.
Таких в Стамбуле много. Он берет на борт до 500 человек и развивает скорость до 25 узлов (около 50 км/час). Их называют "морскими автобусами". Они перевозят огромное количество пассажиров между европейским и азиатским берегами Босфора и Мраморного моря.
YEDITEPE-I: Тип судна: High Speed Craft. Длина и ширина: 39 m X 9 m. Записанная скорость (Макс/Средн): 24.7 / 24.3 knots. Флаг: Turkey [TR]. Позывной: TCBG4. IMO: 0, MMSI: 271002471.
Такого типа суда сторятся в Сингапуре. Строитель – Damen Shipyard Singapore. Судовладелец: Istanbul Deniz Otobusleri.
В настоящее время находится в порту PENDIK, куда дошел после столкновения своим ходом. Район: Marmara Sea. Широта / Долгота: 40.8609° / 29.2616°
Последствия
Сообщения СМИ о количестве пострадавших разнятся - что не удивительно - от 3-х до 9 человек из 33 пассажиров на борту (напомним, что пассажировместимость такого судна до 500 человек... Повезло...)
На фото видно, что "морской автобус" получил удар в правый борт ближе к кормовой части судна:
Share