Линейные крейсера «Фон дер Танн», «Мольтке», «Гебен» и «Зейдлиц» (1907-1918) - В.Б. Мужеников [2010, PDF]

Линейные крейсера "Фон дер Танн", "Мольтке", "Гебен" и "Зейдлиц" (1907-1918)

Год выпуска: 2010
Язык: Русский
Автор: В.Б. Мужеников
Жанр: История кораблестроения
Издательство: Истфлот
Издание: Боевые корабли мира
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 108
Описание: В 1905 г. профессор Массачусетской школы кораблестроения в США В.Ховгард сформулировал задачи, которые должен выполнять идеальный "эскадренный крейсер" будущего. Они сводились к следующему: быстрое сосредоточение и охват флангов противника; навязывание противнику боя и удержание огневого контакта с ним до подхода главных сил; преследование отступающего противника; разведка боем; самостоятельные дальние операции и поддержка легких крейсеров.
Каким же рисовался Ховгарду будущий корабль? В сущности, это должен быть эскадренный броненосец по вооружению и бронированию, увеличенный в размерах до того, чтобы развивать более высокую скорость. Следует отдать должное проницательности Ховгарда: предсказанные им корабли действительно появились через десять лет.
Но в 1905 г. английским кораблестроителям, проектировавшим "эскадренный крейсер" под стать "Дредноуту", ещё претила мысль о том, что крейсер может быть крупнее броненосца. Поэтому они приняли второй путь - повышать скорость хода не за счет увеличения водоизмещения, как предлагал Ховгард, а в основном за счет ослабления бронирования. Немцы, принявшие вызов англичан, избрали третий путь - довольствуясь меньшей скоростью, они большое внимание уделяли бронированию и живучести корабля.