Кайзеровские Новики Эсминцы серий B-97 и V-99 Морская коллекция №8 (2024)
Год выпуска: 2024 Язык: Русский Автор: Патянин Сергей Жанр: Периодическое издание (журнал) Издательство: Редакция журнала "Моделист-конструктор" Издание: 2024-08 Формат: PDF Качество: Изначально компьютерное (eBook) Количество страниц: 36 Описание: История этих кораблей берет свое начало 29 декабря 1912 г. (по старому стилю), когда петербургская Путиловская верфь получила заказ на постройку восьми эскадренных миноносцев |35-узловой скорости” типа “Лейтенант Ильин” , являвшихся развитием знаменитого “Новика”, а судостроительный завод Русско-Балтийского общества в Ревеле - на шесть аналогичных эсминцев типа “Гавриил”. Поскольку оба предприятия находились в стадии становления, ими оговаривалось право заказа за рубежом части механизмов. 4 (17) марта 1913 г. Общество Путиловских заводов подписало с германской фирмой “Блом унд Фосс” из Гамбурга контракт на поставку двух полных комплектов котлотурбинных установок, включая котлы, турбины, вспомогательные механизмы, валопроводы и гребные винты, а также ряд других деталей - стальные отливки штевней и т.д. Тогда же дирекция Русско-Балтийского завода заключила подобное соглашение с фирмой “Вулкан” из Штеттина. Справочник Эриха Грёнера утверждает, что механизмы предназначались для эсминцев “Лейтенант Ильин”, “Капитан Конон Зотов” (Путиловской верфи), “Гавриил” и “Михаил” (Русско-Балтийского завода), однако в русских документах четкая привязка к кораблям отсутствует. К началу Первой мировой войны, в которой Россия и Германия оказались в разных воюющих лагерях, ни один из машинокомплектов, находившихся в высокой степени готовности, не был поставлен заказчику. В первых числах августа 1914 года руководство фирм “Блом унд Фосс” и “Вулкан” обратилось в Имперское военно-морское управление (Reichmarineamt - RMA) с предложением построить по два больших миноносца на основе имевшихся готовых деталей корпусов и механизмов, заказанных им русским флотом. Они должны были иметь нормальное водоизмещение 1350 тонн, скорость 36 узлов и вооружаться четырьмя 88-мм пушками и шестью 500-мм торпедными аппаратами.
Содержание
Содержание Первые Германские Эсминцы Описание конструкции Служба в Германском флоте Общая оценка проекта
Скриншоты
5
2024-08 Кайзеровские Новики Эсминцы серий B-97 и V-99.pdf
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum You cannot attach files in this forum You cannot download files in this forum
Кайзеровские Новики Эсминцы серий B-97 и V-99 Морская коллекция №8 (2024)
Язык: Русский
Автор: Патянин Сергей
Жанр: Периодическое издание (журнал)
Издательство: Редакция журнала "Моделист-конструктор"
Издание: 2024-08
Формат: PDF
Качество: Изначально компьютерное (eBook)
Количество страниц: 36
Описание: История этих кораблей берет свое начало 29 декабря 1912 г. (по старому стилю), когда петербургская Путиловская верфь получила заказ на постройку восьми эскадренных миноносцев |35-узловой скорости” типа “Лейтенант Ильин” , являвшихся развитием знаменитого “Новика”, а судостроительный завод Русско-Балтийского общества в Ревеле - на шесть аналогичных эсминцев типа “Гавриил”.
Поскольку оба предприятия находились в стадии становления, ими оговаривалось право заказа за рубежом части механизмов. 4 (17) марта 1913 г. Общество Путиловских заводов подписало с германской фирмой “Блом унд Фосс” из Гамбурга контракт на поставку двух полных комплектов котлотурбинных установок, включая котлы, турбины, вспомогательные механизмы, валопроводы и гребные винты, а также ряд других деталей - стальные отливки штевней и т.д. Тогда же дирекция Русско-Балтийского завода заключила подобное соглашение с фирмой “Вулкан” из Штеттина. Справочник Эриха Грёнера утверждает, что механизмы предназначались для эсминцев “Лейтенант Ильин”, “Капитан Конон Зотов” (Путиловской верфи), “Гавриил” и “Михаил” (Русско-Балтийского завода), однако в русских документах четкая привязка к кораблям отсутствует.
К началу Первой мировой войны, в которой Россия и Германия оказались в разных воюющих лагерях, ни один из машинокомплектов, находившихся в высокой степени готовности, не был поставлен заказчику. В первых числах августа 1914 года руководство фирм “Блом унд Фосс” и “Вулкан” обратилось в Имперское военно-морское управление (Reichmarineamt - RMA) с предложением построить по два больших миноносца на основе имевшихся готовых деталей корпусов и механизмов, заказанных им русским флотом. Они должны были иметь нормальное водоизмещение 1350 тонн, скорость 36 узлов и вооружаться четырьмя 88-мм пушками и шестью 500-мм торпедными аппаратами.
Содержание
СодержаниеПервые Германские Эсминцы
Описание конструкции
Служба в Германском флоте
Общая оценка проекта
Скриншоты
2024-08 Кайзеровские Новики Эсминцы серий B-97 и V-99.pdf
Download [17 KB]
Share